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物流網DimBuy轉攻國際 今年目標中港線一半付運量



 


DimBuy快速擴張海外,凌清雲解釋,是希望在網購戰場保持先行者優勢。 (黃俊耀攝)

 

網購熾熱,帶動無數電商和物流公司崛起,亦造就第三方物流平台的市場中介角色。自2012年淘寶熱潮撲港至今,物流網DimBuy的中港物流包裹數目累升150%2015年首10個月收益按年增長30%DimBuy董事總經理凌清雲指出,中港線投資期已完成,將加大投資轉攻國際線,目標2016年國際線的付運量達中港線的一半,最快兩年後踏入收成期。

 

合作夥伴助海外「插旗」

該公司2014年一口氣開拓台灣、日本、韓國、美國、德國及英國6條海外線,其中美國和日本更同時開通空運和海運兩種方法。發展過急無疑帶來較大風險,凌清雲表示,消費習慣數據反映,顧客的目光開始投向外國購物網站,而且戰利品體積開始龐大,他希望在變化急速的網購戰場保持先行者優勢。當中,日本船運服務使用情況未符預期,營運約半年就暫時擱置,目前未有打算再開海運線。

 

DimBuy在短期內大規模發展業務,為減少資金壓力,發展海外業務主要依靠合作夥伴。該公司指出,倉庫非短線投資,難配合投資期提供足夠彈性,譬如內地東莞的倉庫,曾於「雙11」網購出現爆倉問題,因而兩度搬遷,所以目前海外地區的車隊和部分倉庫均源於合作方,確保發展計劃改變時有足夠應變空間。凌清雲透露,打算於跨境業務覆蓋的市場,發展雙向轉運服務,擴大潛在網購顧客群。

此外,消費者網購的習慣也不斷改變,凌清雲說:「愈買愈大件,淘寶曾經一次過十幾個書櫃、茶几到倉,床褥和湯煲等大型重身家品,則以美國、日本最受歡迎。」

 

40萬會員 港人佔九成

為加快流轉,減低存倉壓力,DimBuy推出會員月費制,包裹收費以每百克計算,縮短客戶等待集運的存倉期,且有助建立固定顧客群。目前DimBuy擁有逾40萬會員,九成為港人。

 

凌清雲又認為,內地訂單於「雙11」網購高峰期後不會轉淡,「通常直踩埋『雙12』同辦年貨,過農曆年前兩周才收爐,直至3月時裝轉季再pickup(回升)」。他指DimBuy下半年生意一般較上半年好兩成;20132014年均錄得最多五成增幅。

DimBuy現時與Visa Checkout 合作推廣,用戶可享最高一公斤免運費優惠;使用信用卡付款的訂單,由兩年前的佔五成,增加到現時七成。凌清雲預料,在推廣期間,每月平均收益較去年上半年升三成。

 

採訪、撰文:楊駿杰

 

原文刊於信報財經新聞 (201614)

 

資料及圖片來源: StartupBeat

http://startupbeat.hkej.com/?p=24809


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